వార్తలు

నిర్మాణ ప్రక్రియ ప్రవాహం

నిర్మాణ తయారీ (మెటీరియల్ రవాణా మరియు సెట్ అవుట్) → బేస్ ట్రీట్‌మెంట్ (క్లీనింగ్) → జియోగ్రిడ్ లేయింగ్ (లేయింగ్ పద్ధతి, అతివ్యాప్తి వెడల్పు) → పూరకం (పద్ధతి, కణ పరిమాణం) → లాటిస్‌ను పైకి చుట్టడం → దిగువ గ్రిడ్ లేయింగ్
నిర్మించు.

నిర్మాణ దశలు

1, ఫౌండేషన్ చికిత్స
1. మొదట, దిగువ పొరను సమం చేసి, చుట్టాలి.ఫ్లాట్‌నెస్ 15 మిమీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు కాంపాక్ట్‌నెస్ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.ఉపరితలం పిండిచేసిన రాయి మరియు బ్లాక్ రాయి వంటి గట్టి పొడుచుకు లేకుండా ఉండాలి.
2, జియోగ్రిడ్ వేయడం
1. జియోగ్రిడ్‌లను నిల్వ చేసేటప్పుడు మరియు వేసేటప్పుడు, పనితీరు క్షీణించకుండా ఉండటానికి సూర్యరశ్మికి గురికాకుండా మరియు దీర్ఘకాలికంగా బహిర్గతం చేయకుండా ఉండండి.
2. ఇది లైన్ యొక్క దిశకు లంబంగా వేయబడుతుంది, ల్యాప్ జాయింట్ డిజైన్ డ్రాయింగ్ యొక్క అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది మరియు కనెక్షన్ గట్టిగా ఉంటుంది.ఒత్తిడి దిశలో ఉమ్మడి బలం పదార్థం యొక్క డిజైన్ తన్యత బలం కంటే తక్కువ కాదు, మరియు దాని అతివ్యాప్తి
కలిపి పొడవు 20 సెం.మీ కంటే తక్కువ కాదు.
3. జియోగ్రిడ్ యొక్క నాణ్యత డిజైన్ డ్రాయింగ్ల అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
4. నిర్మాణం నిరంతరంగా మరియు వక్రీకరణ, ముడతలు మరియు అతివ్యాప్తి లేకుండా ఉండాలి.ఒత్తిడిని కలిగించడానికి మరియు ప్రజలను ఉపయోగించుకోవడానికి గ్రిడ్‌ను బిగించడానికి శ్రద్ధ వహించండి.అది ఏకరీతిగా, ఫ్లాట్గా, తక్కువ బేరింగ్ ఉపరితలం దగ్గరగా ఉండేలా బిగించండి
dowels మరియు ఇతర చర్యలతో పరిష్కరించండి.
5. జియోగ్రిడ్ కోసం, పొడవైన రంధ్రం దిశ లైన్ క్రాస్ సెక్షన్ దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి మరియు జియోగ్రిడ్ నిఠారుగా మరియు సమం చేయబడుతుంది.గ్రేటింగ్ ముగింపు డిజైన్ ప్రకారం చికిత్స చేయాలి.
6. సుగమం చేసిన తర్వాత జియోగ్రిడ్‌ను సమయానికి పూరించండి మరియు సూర్యరశ్మికి ప్రత్యక్షంగా బహిర్గతం కాకుండా ఉండటానికి విరామం 48గం మించకూడదు.

3, పూరకం
గ్రిడ్ సుగమం చేసిన తర్వాత, అది సమయానికి పూరించబడుతుంది."మొదట రెండు వైపులా, తరువాత మధ్య" సూత్రం ప్రకారం ఫిల్లింగ్ సుష్టంగా నిర్వహించబడుతుంది.ముందుగా కట్ట మధ్యలో నింపడం నిషేధించబడింది.ప్యాకింగ్ నేరుగా 10కి దించుటకు అనుమతించబడదు
T-గ్రిడ్ తప్పనిసరిగా చదును చేయబడిన నేల ఉపరితలంపై అన్‌లోడ్ చేయబడాలి మరియు అన్‌లోడ్ చేసే ఎత్తు 1m కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.అన్ని వాహనాలు మరియు నిర్మాణ యంత్రాలు నేరుగా చదును చేయబడిన గ్రిడ్‌పై నడవకూడదు,
కట్ట వెంబడి మాత్రమే డ్రైవ్ చేయండి.
4, రోల్‌ఓవర్ గ్రిల్
మొదటి పొరను ముందుగా నిర్ణయించిన మందంతో నింపి, డిజైన్ కాంపాక్ట్‌నెస్‌కి కుదించబడిన తర్వాత, గ్రిడ్‌ను వెనక్కి తిప్పి, 2మీ చుట్టి, జియోగ్రిడ్ ఎగువ పొరపై కట్టివేసి, యాంకరింగ్ మాన్యువల్‌గా రిపేర్ చేయబడుతుంది.
మానవ నిర్మిత నష్టం నుండి గ్రిడ్‌ను రక్షించడానికి రోల్ ఎండ్ వెలుపల భూమి 1మీ.
5, జియోగ్రిడ్ యొక్క ఒక పొర పై పద్ధతి ప్రకారం సుగమం చేయబడుతుంది మరియు జియోగ్రిడ్ యొక్క ఇతర పొరలు అదే పద్ధతి మరియు దశల ప్రకారం సుగమం చేయబడతాయి.జియోగ్రిడ్ సుగమం చేసిన తర్వాత, జియోగ్రిడ్ పై పొరను ప్రారంభించాలి
గట్టు నింపడం.

నిర్మాణ జాగ్రత్తలు

1.గ్రిడ్ యొక్క అధిక బలం యొక్క దిశ అధిక ఒత్తిడి దిశకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
2. సుగమం చేసిన జియోగ్రిడ్‌పై నేరుగా భారీ వాహనాలు నడపడం నివారించేందుకు ప్రయత్నించండి.
3. వ్యర్థాలను నివారించడానికి జియోగ్రిడ్ యొక్క కట్టింగ్ మొత్తం మరియు కుట్టు మొత్తాన్ని తగ్గించాలి.
4. చల్లని కాలంలో నిర్మాణ సమయంలో, జియోగ్రిడ్ గట్టిగా మారుతుంది మరియు చేతులు కత్తిరించడం మరియు మోకాళ్లను తుడవడం సులభం.భద్రతపై శ్రద్ధ వహించండి.