వార్తలు

1. నిర్మాణ ప్రదేశం: ఇది కుదించబడి, ఫ్లాట్, క్షితిజ సమాంతరంగా మరియు పదునైన ప్రోట్రూషన్‌లను తీసివేయడం అవసరం.
2. గ్రిడ్ వేయడం: ఒక ఫ్లాట్ మరియు కుదించబడిన సైట్‌లో, ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన గ్రిడ్ యొక్క ప్రధాన శక్తి దిశ (రేఖాంశ) గట్టు యొక్క అక్షానికి లంబంగా ఉండాలి మరియు వేయడం ముడుతలతో లేకుండా మరియు వీలైనంత గట్టిగా ఉండాలి. గోర్లు మరియు భూమి మరియు రాతి బరువులు చొప్పించడం ద్వారా పరిష్కరించబడింది, వేయబడిన గ్రిడ్లో శక్తి యొక్క ప్రధాన దిశలో కీళ్ళు లేకుండా పూర్తి పొడవు ఉండాలి. కంటే తక్కువ వెడల్పుతో యాంప్లిట్యూడ్స్ మధ్య కనెక్షన్ మానవీయంగా కట్టబడి మరియు అతివ్యాప్తి చెందుతుంది. గ్రిడ్ రెండు కంటే ఎక్కువ పొరలలో ఏర్పాటు చేయబడితే, పొరల మధ్య ఖాళీలు అస్థిరంగా ఉండాలి. పెద్ద ప్రాంతాన్ని వేసిన తరువాత, మొత్తం ఫ్లాట్‌నెస్ సర్దుబాటు చేయాలి. మట్టి పొరను నింపిన తర్వాత మరియు రోలింగ్ చేయడానికి ముందు, గ్రిడ్‌ను మాన్యువల్ లేదా మెషిన్ టూల్స్ ఉపయోగించి మళ్లీ టెన్షన్ చేయాలి, తద్వారాజియోగ్రిడ్నేలలో నేరుగా మరియు ఒత్తిడితో కూడిన స్థితిలో ఉంది.

3. ఫిల్లర్ల ఎంపిక: డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఫిల్లర్లను ఎంచుకోవాలి. ఘనీభవించిన నేల, చిత్తడి నేల, గృహ వ్యర్థాలు, సుద్ద నేల మరియు డయాటోమాసియస్ ఎర్త్ మినహా, వాటిని పూరకంగా ఉపయోగించవచ్చని ప్రాక్టీస్ నిరూపించింది. అయినప్పటికీ, కంకర నేల మరియు ఇసుక నేల స్థిరమైన యాంత్రిక లక్షణాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు నీటి కంటెంట్ ద్వారా తక్కువగా ప్రభావితమవుతాయి, కాబట్టి వాటిని ముందుగా ఎంపిక చేసుకోవాలి. పూరక యొక్క కణ పరిమాణం కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు మరియు సంపీడన బరువును నిర్ధారించడానికి పూరక యొక్క గ్రేడింగ్‌ను నియంత్రించడంలో శ్రద్ధ వహించాలి.
4. ఫిల్లింగ్ మెటీరియల్స్ యొక్క వ్యాప్తి మరియు సంపీడనం: తర్వాతజియోగ్రిడ్వేశాడు మరియు స్థానంలో ఉంది, అది సకాలంలో మట్టితో కప్పబడి ఉండాలి. ఎక్స్‌పోజర్ సమయం 48 గంటలకు మించకూడదు మరియు వేసేటప్పుడు బ్యాక్‌ఫిల్లింగ్ చేసే ఫ్లో ప్రాసెస్ పద్ధతిని కూడా అవలంబించవచ్చు. మొదట రెండు చివర్లలో పూరకాన్ని విస్తరించండి, గ్రిల్‌ను పరిష్కరించండి, ఆపై దానిని మధ్యలోకి నెట్టండి. రోలింగ్ యొక్క క్రమం రెండు వైపుల నుండి మొదట మధ్య వరకు ఉంటుంది. రోలింగ్ సమయంలో, రోలర్ నేరుగా రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ మెటీరియల్‌తో సంబంధంలోకి రాకూడదు మరియు రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ మెటీరియల్ తప్పుగా అమర్చడాన్ని నివారించడానికి వాహనాలు సాధారణంగా కాంపాక్ట్ చేయని రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ బాడీపై నడపడానికి అనుమతించబడవు. ప్రతి పొర యొక్క సంపీడన డిగ్రీ 20-. కాంపాక్ట్‌నెస్ డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ఇది రీన్‌ఫోర్స్డ్ సాయిల్ ఇంజినీరింగ్ యొక్క విజయం లేదా వైఫల్యానికి కూడా కీలకం.

5. జలనిరోధిత మరియు పారుదల చర్యలు: రీన్ఫోర్స్డ్ మట్టి ఇంజనీరింగ్లో, గోడ లోపల మరియు వెలుపల సరైన పారుదల చికిత్సను నిర్ధారించడం అవసరం; పాదాలను రక్షించడానికి మరియు కోతను నిరోధించడానికి; మట్టిలో వడపోత మరియు పారుదల చర్యలను ఏర్పాటు చేయాలి మరియు అవసరమైతే, జియోటెక్స్టైల్ మరియు గ్లాస్ ఫైబర్ జియోగ్రిడ్ను ఇన్స్టాల్ చేయాలి. అవి రోడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, పాత రోడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్, రోడ్‌బెడ్ రీన్‌ఫోర్స్‌మెంట్ మరియు మృదువైన మట్టి పునాది కోసం ఉపయోగించే అద్భుతమైన జియోసింథటిక్ పదార్థాలు. తారు పేవ్‌మెంట్‌పై పరావర్తన పగుళ్లను చికిత్స చేయడంలో, ఇది పూడ్చలేని పదార్థంగా మారింది.